Los Vallejo vencen el el Bierzo

Los hermanos Vallejo lograrón el pasado fin de semana en el rallye del Bierzo su tercera victoria de la temporada, después de las conseguidas en el Rallye Sierra Morena (Cordoba) y en el Rallye Rias Baixas (Vigo). Estas tres victorias, junto con el segundo puesto logrado en Ourense lo afianzan en el liderato del campeonato de España de rallyes de asfalto, a pesar de no poder puntuar en la cita inaugural de Canarias por problemas con la homologación de su Porsche. 

La segunda posición en este rallye fue para Surhayem Pernia, quién subia por primera vez de copiloto a su Mitsubishi al mundialista Carlos Del Barrio. Además Pernia recupera la segunda plaza del campeonato debido al abandono de Miguel Fuster, quién se salía de pista estrenando un nuevo Ford Fiesta R5 (50kg menos que el anterior).

La tercera plaza era para Alberto Sansegundo, copilotado por su esposa Eva Navas, quienes a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX conseguian subir por primera vez en su carrera deportiva a un podium de un rallye del nacional. Desde aquí nuestra enhorabuena.

En la cuarta plaza del rallye nos encontrabamos con un habitual de la copa Suzuki, quién en esta ocasión aparcaba su pequeño Swift para subirse junto a Sara Fernández en uno de los Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal. La intención de Diaz era rodar en el Mitsubishi de cara a los rallyes Comarca da Ulloa y San Froilan, puntuables para el campeonato gallego de rallyes, y pruebas para las que también tiene alquilado dicho Mitsubishi.

En quinta posición llegaba el canario Marco Lorenzo con un Mitsubishi Lancer Evo X de Roberto Mendez Competición, siendo copilotado por Rodolfo del Barrio.

En la sexta plaza nos encontrabamos con el Citroën DS3 R3T de Jose Luis Pelaez y Diego Sanjuan, quienes eran los primeros clasificados entre los vehiculos de tracción delantera.

En esta ocasión nos encontramos con el Opel Adam R2 de Esteban Vallín, quién tuvo una magnifica ocasión en el Bierzo de recuperarles los puntos perdidos en Ourense a los Suzuki Swift S1600 oficiales, al no estar estos inscritos en el Bierzo.

En la octava posición nos encontrabamos con los gallegos Alberto Otero y Alberto Rodriguez, quienes después de dos rallyes aciagos para ellos, lograban la victoria en la Beca RMC, como ya hicieran en el rallye de Curtis.

Noveno fue Alonso Liste con su Mini, quien logró, junto Javier Prieto, vencer en la categoria "Nacional 2"

Cerrando el Top 10 nos encontrabamos con los gallegos Iago Caamaño y Javier Varela, quienes con el Ford Fiesta R2 secundaron en el podium de la Beca RMC a Alberto Otero.

Entre los gallegos tenemos que lamentar el abandono del Porsche de los hermanos Burgo, debido a una rotura de rótula, cuando marchaban cuartos tras Vallejo, Pernia y Fuster.

Desde Galicia Rallye Team queremos enviar nuestro más sentido pésame a Joan Carchat y todo su equipo y fámilia, al fallecer su padre en el viaje de vuelta a casa después del rallye. D.E.P.

Fotos:
Pablo Gil, Gsus Fotosport, Luis Barreiro, Pedro Rivas

Iago Gonzalez vende su Suzuki Swift GTI

Iago González, actual lider de la copa Promoción Base en el campeonato gallego de rallyes de asfalto, ha puesto a la venta su pequeño Suzuki Swift GTI.

A continuación les dejo el enlace del anuncio del coche y le deseo mucha suerte con la venta a Iago, y que ojalá venga otro coche pronto.

http://www.milanuncios.com/suzuki-de-segunda-mano/suzuki-swift-gti-134189896.htm

Foto: Silvia Rodríguez

Tembrás Sport en el Rallye de Ferrol

El equipo de competición Tembrás Sport volverá a la competición con ocasión del Rallye de Ferrol, cita puntuable para el campeonato de España de rallyes de asfalto. En esta ocasión Rubén Tembrás se sentará al volante del pequeño Opel Corsa GSI e irá acompañado por su hermano Andrés Tembrás Jr. 

La presentación de este equipo de competición será el viernes día 8 de agosto en Bar La Ruta (Pontedeume) a partir de las 23:00h

Foto: 

CGGFotografia.com

Andrés Tembrás

Miguel A. Lago se lleva la victoria en el I Slàlom de Moeche

Miguel Ángel Lago consiguió auparse al escalón más alto del podium del primer Slàlom de Moeche, gracias al magnifico tiempo conseguido en la última manga oficial a bordo de su Peugeot 106 Kit Car. Segundo clasificado fue Rubén G. Naya, con el Peugeot 206 XS que en su día utilizó Iván Ares. Cerrando el podium, y regresando a las carreras gallegas, nos encontrabamos con Rubén Gandoy, quién compartiendo coche con Jorge Sanmartin terminaba en tercera posición a bordo de un Peugeot 106 XSI. A las puertas del podium, como cuarto clasificado, nos encontrabamos con Damian Bellón y su bonito Peugeot 206 XS. En el quinto puesto nos encontramos con el primer clasificado de la categoria de propulsión: el BMW M3 del joven Daniel Dopico. En el sexto lugar nos encontramos con el Peugeot 106 GTI del lucense Marcos Rodriguez "Puigos", mientras septimo fue Martin Fariña con un Peugeot 106 que compartia con Diego Ponte. Octavo clasificado fue Enrique Bouza, mientras que su hermano Adrián tuvo que conformarse con el  13 lugar al sufrir problemas mecanicos el 106 que compartian en la última manga. Noveno clasificado fue Vicente Cabarcos (BMW), mientras que decimo fue Victor Mendez (Citroën Saxo VTS).

En la agrupación I, el primer y único clasificado fue David Roo (Fiat Cinquecento), mientras que en la agrupación II venció Miguel A. Lago con su Peugeot 106 Kit Car. Entre los participantes de la agrupación III la victoria fue a parar a manos de Borja Ardá, quién estrenaba en esta prueba un Peugeot 309 GTI. Entre los participantes de la división IV (propulsión) la victoria fue a parar a manos de Daniel Dopico y su BMW


Entre los equipos debutantes la victoria fue a parar a manos de Adrián Rodriguez y su Citroën AX, mientras que en historicos venció Javier Puentes con su bonito Seat 1430.

Javier Bouza y Eugenio Pita compartirán coche en el Slalom de Moeche

Javier Bouza y Eugenio Pita hacian equipo hasta el año pasado en el campeonato gallego de rallyes a bordo de un Peugeot 106 Rallye, compartiendo el volante del mismo en pruebas esporádicas de slàlom. Este año Eugenio Pita (que hasta entonces era el copiloto), decidió comprar un Citroën Saxo VTS para probar suerte detrás del volante, siendo uno de los pilotos inscritos en la copa Kumho de los rallyes gallegos. También en la Kumho se encuentra inscrito Javier Bouza, quién ahora conduce un Peugeot 206 XS con el que ya venció en el pasado rallye de Narón.

En este I Slàlom de Moeche, Bouza y Pita volverán a competir en el mismo coche, compartiendo volante en el Citroën Saxo de Eugenio.

Foto: Veronica Rodríguez

Raúl Medín de despedirá de su Saxo en el Slalom de Moeche

Raúl Medín, piloto debutante en el rallye Botafumeiro, se despedirá de su Citroën Saxo VTS este fin de semana en el slàlom de Moeche, ya que lo tiene a la venta. 

El coche terminó el rallye Botafumeiro sin ningún tipo de problema, y ese fue su único rallye.

Foto: McRallyes.com

Diego Ponte y Martin Fariña disputarán el slalom de Moeche

Diego Ponte nos confirma a través de Facebook que este próximo fin de semana estará en la prueba inagural del campeonato gallego de slalom: el slalom de Moeche. Ponte disputará la prueba a bordo del Peugeot 106 de su amigo Martin Fariña, que también participará en el mismo coche.

Alfonso Prieto estará en el Rallye Comarca da Ulloa con su Peugeot 205 Rallye

Alfonso Prieto, participante de la Copa Promoción Base ASR, participará el próximo 9 de agosto en una nueva edición del rallye comarca da Ulloa. Prieto participará, como es habitual, a bordo de su Peugeot 205 Rallye.

Fotos: Sergio Blanco

Jose A. Lodeiro participará en el Bierzo con su Seat Marbella

El piloto de A Estrada, Jose Antonio Lodeiro, participará en la próxima prueba del campeonato de España de rallyes de asfalto, que será el rallye del Bierzo. Lodeiro disputará el rallye a bordo de su pequeño Seat Marbella, reparado después de la grave avería que sufrió en el rallye de Ourense 2013. De copiloto llevará, una vez más, a Jose Antonio Barrán.

Foto: Dbs Fotografía

Los hermanos Vázquez debutarán en el CERA en el Rallye de Ferrol

Los hermanos Iván y Diego Vázquez, habituales de la copa Kumho en el campeonato gallego de rallyes durante 2012 y 2013, disputarán este año su primer rallye dentro del campeonato de España de rallyes, y lo harán en la prueba de casa: Ferrol.

Los Vázquez decidieron salir al rallye de Ferrol ya que por compromisos laborales se les complicaba mucho hacer una copa en el campeonato gallego, por lo que finalmente decidieron hacer un rallye del nacional como es Ferrol.

Iván y Diego Vázquez son los encargados de rotular muchos de los coches que disputan el campeonato gallego de rallyes y como no podría ser de otra forma estrenarán decoración en su Citroën Saxo VTS.

Foto: Ortroi Photo

#DefiendeLosRallyes

Como bien sabéis el pasado fin de semana la desgracia se ha cebado con el rallyesprint de Miengo, en la comunidad autónoma de Cantabria. Un vehículo que estaba disputando la prueba se salia de la pista después de un cambio de rasante impactando violentamente contra los espectadores y segando la vida de dos de ellos. En primer lugar desde Galicia Rallye Team queremos enviar nuestro más sentido pésame a las familias y amigos de los fallecidos, desearle una pronta recuperación a los heridos y enviarle muchos ánimos a los pilotos y el equipo del coche accidentado.

En Galicia Rallye Team queremos recordar que ninguno de nosotros somos periodistas, simplemente somos un grupo de amigos aficionados hasta la médula a los rallyes. Nosotros tratamos de contar la actividad automovilística, principalmente de nuestra comunidad autónoma lo mejor que podemos. Unas veces mejor que otras, pero siempre con respecto, un respecto que los medios generalístas están negados a darnos. Me parece fatal que después de la desgracia ocurrida en Cantabria, que el automovilismo en general lamentamos, haya periodistas que se encargen de echar tierra encima de nosotros buscando su popularidad. Me parece fatal no por los rallyes, que más que les pese a periodistas como Jose Miguelez gozan de muy buena salud, me parece fatal porque detrás de esas dos personas fallecidas hay dos familias que estarán pasando por uno de los peores momentos de sus vidas, e incluso a lo mejor niños pequeños que se quedaron huerfanos, por lo tanto me parece fatal que algún periodista como el anteriormente citado se dedique a bromear con una noticia de este tipo, o que periodicos como el diario montañes publique un video del accidente mortal. Esta gente lo que busca es protagonismo y popularidad, no importa a costa de quién, lo que buscan es fama. Lo mejor está claro que sería no hacerles caso, ya se cansarán, pero si que me gustaría que pidiesen disculpas no a los aficionados a los rallyes (que como dije antes en este país tienen buena salud, y el que no quiera verlo que no mire), sino a las familias de los afectados por el accidente, que son los que lo están pasando realmente mal en este momento (tanto los pilotos del coche implicado, como las familias de los fallecidos). Sobretodo lo que no debemos hacer es caer en más provocaciones e insultarles ya que estaríamos poniéndonos a su altura, y eso no es lo que queremos, nosotros ante todo somos respetuosos y no jugamos con el dolor humano, ya que además de deportistas y aficionados los rallyes ante todo somos personas.

A partir de dichos comentarios echos por periodistas "de poca tinta" ha surgido en twitter un Hanstag llamado #DefiendeLosRallyes, en el cual gente como Macarena López, Dani Cue o Dani Sordo han contribuido mucho para llevarlo a ser Trending Topic. Creo que deberiamos intentar estar ahí arriba, no sólo por estos periodistas, que al fin y al cabo no me importan y algún día la vida les devolverá todo el dolor que le están haciendo pasar ahora mismo a la familia de los fallecidos, sino también para que no se repitan sentencias como la del pasado rallye Principe de Asturias contra el piloto Miguel Garcia, en la cuál un juez pide injustamente 64.000 € al piloto por atropellar a una gente que estaba mal situada.

También creo que hay que decir que iniciativas como la de #DefiendeLosRallyes están muy bien, pero lo que de verdad estaría bien es que cuando vayamos a un rallye colaboremos con la organización. Con ésto no me refiero a que tengais que ir con el chaleco y la bandera (que dicho sea de paso hace falta mucha gente que colabore de este modo), me refiero a que debeis situaros bien y no poneros en peligro, ya que en una carrera un fallo mecanico o de pilotaje se puede saldar con una salida de pista y si la escapatoria está llena de gente es cuando vienen las desgracias. Si no queremos darles que hablar a los medios sensacionalistas lo que debemos hacer es no darles motivos, situándonos en zonas seguras cuando vayamos a un tramo. La mejor forma que tenemos para defender a los rallyes es esa, situarse bien (y también no dejar la basura tirada) para que no haya que lamentar más desgracias de este tipo.

Un saludo y #DefiendeLosRallyes

Mario Fafian estará presente en el rallye Comarca da Ulloa

Mario Fafian, piloto de Bergondo, disputará en el rallye Comarca da Ulloa su segundo rallye de la temporada 2014, después de haber salido ya en el rallye de Narón, donde estrenó una espectacular decoración en su inseparable Peugeot 205 Rallye.

Esperemos que la suerte lo acompañe más que en Narón, donde tuvo que abandonar por rotura de palier, ya que puede ser uno de los favoritos a la victoria en la clase X12.

Foto: Rocio González

Rallye Comarca da Ulloa: Segundo rallye para Alejandro Sio ("Bote")

El piloto de Soutomaior, Alejandro Sio, está revisando su Citroën AX de cara al rallye Comarca da Ulloa, que se celebrará el próximo mes de Agosto. Para Sio (más conocido por "Bote" de gzrally.com) el de la Ulloa será su segundo rallye, después de haber debutado al volante en el pasado rallye do Botafumeiro. En las labores de copilotaje volverá a contar con el experimentado "Patxi" Rey.

Foto: Iván Fraga

Los hermanos Gandoy vuelven a la carga en el rallye de Ferrol

Los hermanos Gandoy, que hasta hace 2 años eran habituales del campeonato gallego de rallyes, volverán a competir juntos en el rallye de Ferrol. 

Durante esta ausencia de dos años, el piloto (Rubén) ha estado compitiendo en el campeonato asturiano de slàlom, mientras que el copiloto (Daniel) ha probado suerte el año pasado en el rallye de Narón detrás del volante del pequeño Citroën AX, y en la actualidad es copiloto de Javier Bouza, con quién venció en la copa Kumho en el pasado rallye de Narón.

Foto: Rubén Otero (www.gzrally.com)

Diego López saldrá al rallye Sur do Condado con su Renault 19 16v

El piloto Diego López (A.D.C. Poceira Sport) saldrá a disputar este fin de semana el rallye Sur do Condado a bordo del Renault 19 16V que habia estrenado en el rallye de Narón 2012. Al igual que en aquella ocasión su copiloto será Jorge Paz.

Foto: Rubén Rodríguez

Ricardo Vidal Jr disputará el rallye Sur do Condado a bordo de un Mitsubishi

Ricardo Vidal Jr, hermano menor de Amador Vidal, quién hasta el año pasado era habitual del campeonato gallego de rallyes a bordo de un Peugeot 206 XS, disputará este fin de semana su primer rallye a bordo de un vehiculo de tracción total. El rallye será el Sur do Condado, en el cuál participará acompañado de Francis Lema a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX

Foto: Jose Alvarez

Hola amigos, hoy escribimos esta entrada en nuestro blog para mostrar nuestra indignación con la sentencia judicial sobre un accidente ocurrido durante la celebración del rallye Príncipe de Asturias 2012. Para los que no lo recuerden lo que pasó es que un vehiculo de la copa Suzuki Swift se salió de pista en un cruce, con tan mala suerte que arroyó a varios espectadores que estaban MAL SITUADOS.

Lo malo de todo esto es que los jueces no entienden de carreras, y juzgan a los pilotos como si fuesen circulando por una carretera abierta al tráfico. Los pilotos pagan su inscripción para correr un rallye, no para ir de paseo, y los aficionados tenemos que mirar por nuestra integridad física, situándonos en lugares donde en caso de que un participante tenga un accidente no nos apropelle. Lo siento mucho por la gente que sufrió el accidente, pero estaban incumpliendo las normas del rallye al estar mal situados. Es muy injusto que el piloto, que si estaba cumpliendo las normas, tenga que pagar unas indemnizaciones que suman casi 64.000 € como si hiciese una temeridad en una vía abierta al tráfico.

Después de esto se te quitan las ganas de gastarte tu dinero en un coche de carreras y pagar todos los requisitos necesarios para salir a correr LEGALMENTE en un rallye porque total si te pasa algo te van a juzgar igual que si estuvieses haciendo conducción temeraria en una carretera abierta al tráfico.

Para terminar, me gustaría que los jueces leyesen la sentencia sobre un accidente ocurrido en el Rallye de Naron, donde el juez de turno tuvo en cuenta que el participante que sufrió un accidente estaba disputando un evento deportivo, en una carretera cerrada al tráfico (que en esos momentos es un circuito), quedando liberado de toda responsabilidad el piloto accidentado.